萬里股份（600847）2022年年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：
一、經(jīng)營情況討論與分析
(資料圖片)
報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入469,528,844.59元，較上年同期減少17.8%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-32,683,221.28元，上年同期為-9,668,244.74元；扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于公司普通股股東的凈利潤-36,032,893.57元，上年同期-13,110,978.73元。本期公司業(yè)績盈利相比上年下降,主要有以下幾方面的原因:1、2022年度公司市場拓展不及預期，導致營業(yè)收入同比有一定下降。2、2022年受電費上漲、上半年部分材料漲價以及產(chǎn)量下降的影響，公司的單位產(chǎn)品成本有所上升、毛利率水平有所降低。3、2022年度公司進行重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金事項的準備及申報工作，管理費用有一定的增長。二、報告期內(nèi)公司所處行業(yè)情況公司所處行業(yè)為鉛酸蓄電池行業(yè)，按照應用領(lǐng)域劃分，鉛蓄電池主要可分為動力電池、起動啟停電池、儲能電池和備用電池四大類，公司主要產(chǎn)品屬于起動啟停電池領(lǐng)域。鉛酸蓄電池具有一定使用壽命需要定期更換的特性決定了其需求的剛性，行業(yè)周期性特征不明顯。鉛酸蓄電池一級市場（配套市場）季節(jié)性不明顯，二級市場（更換市場）有一定淡、旺季的差異。秋冬季由于氣溫下降，室外用途的蓄電池受溫度影響，容量、性能下降，更換需求相比春夏季增加。市場需求數(shù)量與下游汽車行業(yè)新車銷量及汽車保有量密切相關(guān)。三、報告期內(nèi)公司從事的業(yè)務情況報告期內(nèi)，公司主要從事鉛酸電池產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品主要應用于汽車啟動起停領(lǐng)域。產(chǎn)品主要原材料為鉛及鉛合金，下游客戶主要包括汽車生產(chǎn)廠商以及輕型電動車、儲能電池廠商等。公司鉛酸蓄電池業(yè)務所面臨的市場競爭環(huán)境較為激烈，由于公司經(jīng)營規(guī)模相對較小，盈利能力偏弱，毛利率和凈利率與可比上市公司平均水平相比有一定的差距。四、報告期內(nèi)核心競爭力分析1、生產(chǎn)裝備優(yōu)勢：公司先后從美國、加拿大、德國、韓國、意大利等國家引進了具有國際先進水平的生產(chǎn)線和檢測設備，為提高生產(chǎn)效率、保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性提供了保障。2、環(huán)保設施后發(fā)優(yōu)勢：公司完成環(huán)保整體搬遷后，相關(guān)清潔生產(chǎn)技術(shù)、工藝和污染處理設施處于先進水平，能較好的滿足國家對鉛酸蓄電池行業(yè)日益提高的環(huán)保要求。3、區(qū)位優(yōu)勢：區(qū)域內(nèi)建有長安、長城、鑫源、東風小康等大型汽車制造企業(yè)，嘉陵、隆鑫、宗申等摩托車制造企業(yè)。區(qū)域內(nèi)良好的產(chǎn)業(yè)布局，為公司提供了良好的客戶基礎。五、報告期內(nèi)主要經(jīng)營情況2022年，公司積極應對市場環(huán)境變化，克服高溫限電停產(chǎn)等不利影響，圍繞年度經(jīng)營目標，以抓生產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)能、拓市場、促銷售、控成本、增效率為核心開展工作，保障了公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運行。1、市場方面：轉(zhuǎn)變管理理念，以營銷為中心開展各項工作，采取多項措施對外拓展客戶，提升銷量；優(yōu)化銷售隊伍及績效考核方式，拓展銷售人員職業(yè)發(fā)展通道，打造精英團隊；加強內(nèi)部管控，完善應收賬款催收及監(jiān)控措施，防范和降低經(jīng)營風險。2、質(zhì)量技術(shù)方面：以市場需求為導向，完成新產(chǎn)品開發(fā)23個型號，產(chǎn)品及工藝優(yōu)化9項，為公司產(chǎn)品的市場競爭力提供了有力的產(chǎn)品線保證。加強質(zhì)量控制，關(guān)鍵把控制質(zhì)量控制細節(jié)，防范批量質(zhì)量風險；通過持續(xù)推行質(zhì)量管理體系，嚴控質(zhì)量成本；充分發(fā)揮全員參與質(zhì)量管控，嚴格監(jiān)督機制，為產(chǎn)品質(zhì)量安全提供有力保證。3、管理提升方面：逐步推進“大生產(chǎn)系統(tǒng)”管理模式，以暢通溝通渠道，促進產(chǎn)供銷高效銜接，降低經(jīng)營成本，提高管理效率。
六、公司關(guān)于公司未來發(fā)展的討論與分析(一)行業(yè)格局和趨勢在起動電池用途領(lǐng)域，起動電池市場主要在新車市場和維護市場，市場需求數(shù)量與下游汽車行業(yè)新車銷量及汽車保有量密切相關(guān)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%，延續(xù)了去年的增長態(tài)勢，其中新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，全年銷售超過680萬輛，市場占有率提升至25.6%。根據(jù)公安部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年全國汽車保有量達3.19億輛，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%，其中,新能源汽車保有量達1310萬輛,占汽車總量的4.10%，比2021年增加526萬輛，增長67.13%。新能源汽車滲透率逐步走高，新能源汽車電池部分對傳統(tǒng)汽車鉛酸蓄電池的替代影響和沖擊將進一步攀升，后期鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展或?qū)⒊掷m(xù)承壓。(二)公司發(fā)展戰(zhàn)略公司將圍繞提升核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，充分利用資本市場優(yōu)勢，探索有利于公司發(fā)展的方向，助力企業(yè)長久發(fā)展；同時持續(xù)強化經(jīng)營管理，加快技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)升級，努力拓展市場，完善內(nèi)部控制度，提高公司規(guī)范運作水平，促進公司健康穩(wěn)定發(fā)展。(三)經(jīng)營計劃2023年，公司將圍繞核心經(jīng)營目標，有效整合資源，狠抓管控落實，降本增效，全面提升公司生產(chǎn)經(jīng)營管理水平，推動公司健康穩(wěn)定發(fā)展。1、提升產(chǎn)品競爭力，打造新增長點。加強技術(shù)創(chuàng)新、改進生產(chǎn)工藝，提升產(chǎn)品品質(zhì)；持續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品、新客戶，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)，同時加強鉛酸啟停電池市場開拓力度，創(chuàng)造新的增長點。2、強化經(jīng)營管理工作，提高經(jīng)營管理水平。優(yōu)化采購、生產(chǎn)、銷售相關(guān)流程，加強產(chǎn)銷協(xié)同，嚴控成本，實現(xiàn)降本增效；統(tǒng)籌推進內(nèi)部機構(gòu)改革，完善部門設置；優(yōu)化人員編制，加強績效考核。(四)可能面對的風險1、依賴汽車行業(yè)的風險公司的主要產(chǎn)品用于汽車起動領(lǐng)域，公司的發(fā)展和中國汽車行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。一旦國內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)大規(guī)模的衰退，將對公司的經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。2、政策變動風險鉛酸蓄電池行業(yè)受環(huán)保政策的影響較大，國家對環(huán)境保護日益重視，對鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品流通的環(huán)保要求越來越嚴格。公司生產(chǎn)過程中將產(chǎn)生少量的污染物，經(jīng)過處理達標后進行排放，目前公司各項污染物排放均符合國家標準；但隨著國家對環(huán)境問題重視程度的日益提高，有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)將會更趨嚴格，一旦公司所執(zhí)行的環(huán)保標準發(fā)生變化，如公司環(huán)保投入不能及時跟進，將對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生影響。3、原材料價格波動風險公司產(chǎn)品的主要原材料為鉛，鉛價格的波動將給公司的生產(chǎn)經(jīng)營帶來明顯影響。若未來原材料價格波動幅度加大，將對經(jīng)營成果造成不確定性的影響。4、股東履約風險公司2022年重組系公司督促股東南方同正履行鉛酸蓄電池資產(chǎn)置出及虧損補足義務的重要手段，鑒于重組交易已終止，公司及控股股東將積極采取各種有效措施，督促南方同正、劉悉承盡快履行鉛酸業(yè)務資產(chǎn)的置出義務及虧損補足義務。若南方同正、劉悉承不能提供高效的解決方案，公司及控股股東將采取訴訟等手段，維護公司及股東利益。敬請廣大投資者注意投資風險，謹慎參與投資。
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