在“十五五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，面對復(fù)雜多變的全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境，北汽福田以一季度“開門紅”交出高質(zhì)量答卷。數(shù)據(jù)顯示，2026年1-3月，北汽福田累計銷量達(dá)18.35萬輛，同比增長7.8%，增速顯著領(lǐng)跑商用車行業(yè)大盤；海外出口累計5.38萬輛，同比增幅高達(dá)34.4%，成為拉動增長的核心引擎。這一成績的背后，是北汽福田在重卡技術(shù)引領(lǐng)、國際化供應(yīng)鏈深耕、優(yōu)勢產(chǎn)品智能化升級三大方向上的協(xié)同發(fā)力，為全年深入推進(jìn)“三個全面”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了堅實開端。
向海而強(qiáng)：從“產(chǎn)品出?！钡健肮?yīng)鏈出海”的戰(zhàn)略跨越
一季度出口累計5.38萬輛、同比增長34.4%，單月出口2.29萬輛、同比增長44.58%——這份出海成績單背后，是北汽福田“全面國際化”戰(zhàn)略的持續(xù)深化。巴西、東南亞、非洲等核心市場全面開花，屬地化研發(fā)、制造、服務(wù)體系加速落地。
此外，北汽福田在一季度完成了從“陸海聯(lián)動”到“遠(yuǎn)洋自主”的供應(yīng)鏈體系雙重落子，2月12日，與山東港口成立合資公司“山港陸海福通”，打通國內(nèi)港口集結(jié)樞紐；3月28日，與中遠(yuǎn)海運特運合資設(shè)立“廣州遠(yuǎn)?！?，自主可控的遠(yuǎn)洋滾裝船隊正式啟航。至此，北汽福田構(gòu)建起“國內(nèi)港口樞紐+遠(yuǎn)洋自主運力”雙輪驅(qū)動的供應(yīng)鏈新格局，有效對沖航運周期波動，為汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建安全、韌性的全球供應(yīng)鏈體系探索了可行路徑。
綠動未來：全面新能源化戰(zhàn)略加速破局
一季度，北汽福田新能源業(yè)務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展期。新能源產(chǎn)品銷量穩(wěn)中有進(jìn)，全新平臺產(chǎn)品矩陣日益豐富——啟明星純電輕卡聚焦城市高效物流，卡文重卡作為國內(nèi)首款量產(chǎn)液氫重卡實現(xiàn)技術(shù)突破。海外市場表現(xiàn)尤為亮眼，新能源商用車出口同比激增80%，彰顯中國新能源商用車的全球競爭力。
“全面新能源化”不僅是產(chǎn)品線的變化，更是核心技術(shù)自主可控的系統(tǒng)工程。福田愛易科三電技術(shù)通過中汽研動力電池安全NESTA驗證，自研碳化硅集成控制器與油冷扁線電機(jī)將驅(qū)動橋效率提升至95.7%，自主域控FEEP2.0架構(gòu)實現(xiàn)整車智能高效協(xié)同。在技術(shù)路線上，北汽福田堅持純電、混動、氫燃料并舉，歐曼銀河混動重卡綜合油耗較燃油版降低15%以上。北汽福田堅持“場景專家”定位，針對城配、港口、礦山等不同場景提供定制化新能源物流解決方案，推動新能源商用車從政策驅(qū)動向市場選擇轉(zhuǎn)變。
以技術(shù)立標(biāo)桿：全面智能化戰(zhàn)略賦能全系產(chǎn)品增長
在全面智能化戰(zhàn)略引領(lǐng)下，北汽福田重卡板塊成為增長第一引擎。一季度重型貨車?yán)塾?.41萬輛，同比增長39.3%，其中歐曼品牌累計3.25萬輛，同比增幅達(dá)37.2%。3月單月重卡銷量1.95萬輛，同比增長30.53%。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，同期國內(nèi)重卡市場整體增長約12%，北汽福田以近40%的增速大幅跑贏行業(yè)，在推動商用車高端化、智能化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了積極作用。
傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)同樣受益于智能化賦能。一季度輕型貨車?yán)塾?2.48萬輛，維持行業(yè)領(lǐng)先態(tài)勢；3月單月6.09萬輛，同比增長16.8%。皮卡累計1.15萬輛，同比增長18.1%。從節(jié)油技術(shù)到智能網(wǎng)聯(lián)，從駕駛輔助到車貨匹配，北汽福田以技術(shù)提升終端用戶運營效率，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。
三十而立再出發(fā)：錨定“世界一流”篤行不怠
一季度開門紅，為全年深入推進(jìn)“三個全面”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了堅實信心。展望二季度，在手訂單充裕、新產(chǎn)品周期發(fā)力、海外傳統(tǒng)旺季來臨、設(shè)備更新政策紅利釋放等多重積極因素，將為全年實現(xiàn)新能源20萬輛、出口20萬輛的年度目標(biāo)提供堅實支撐。北汽福田正以“三個全面”的戰(zhàn)略定力，以“開門紅”引領(lǐng)“全年紅”，在建設(shè)世界一流商用車企業(yè)的新征程上，為中國制造高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
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