華緯科技（001380）2023年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下：

一、報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

1、行業(yè)發(fā)展概況

(資料圖)

（1）民族品牌將在零部件全球化的競(jìng)爭(zhēng)格局中扮演愈發(fā)重要的角色

在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策支持及汽車市場(chǎng)旺盛需求的驅(qū)動(dòng)下，我國汽車零部件行業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。彈簧作為工業(yè)基礎(chǔ)零件，也在其中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，促進(jìn)了彈簧制造民族品牌迅速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)和管理水平較快提高，逐步形成穩(wěn)定的客戶群體，搶占了較大的市場(chǎng)份額，確立了一定的國內(nèi)外市場(chǎng)地位。

目前，這些企業(yè)大部分都已參與到零部件全球化采購的競(jìng)爭(zhēng)格局之中，并主要服務(wù)于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、工藝要求較高的知名整車制造企業(yè)和汽車零部件企業(yè)。未來，民族品牌在推動(dòng)我國實(shí)現(xiàn)零部件國產(chǎn)替代的同時(shí)，還將在零部件全球化的競(jìng)爭(zhēng)格局中扮演愈發(fā)重要的角色。

（2）彈簧應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場(chǎng)規(guī)模主要隨汽車行業(yè)景氣度波動(dòng)

彈簧產(chǎn)品的下游應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，但汽車行業(yè)仍然會(huì)是彈簧行業(yè)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。隨著人民經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，汽車行業(yè)尤其是乘用車工業(yè)將保持較快的更新迭代速度，對(duì)高質(zhì)量、高性能的彈簧需求會(huì)不斷擴(kuò)大。而同時(shí)全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車的大規(guī)模研制和投入也將給彈簧行業(yè)帶來新需求，為彈簧行業(yè)發(fā)展提供較大的市場(chǎng)空間。

2、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

公司主要從事彈簧的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括懸架彈簧、制動(dòng)彈簧、閥類及異形彈簧、穩(wěn)定桿等，主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。近年來，隨著公司業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，公司彈簧產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷延伸，已涉及軌道交通、工業(yè)機(jī)器人、工程機(jī)械、電氣能源等領(lǐng)域。

3、公司主要產(chǎn)品及用途

公司產(chǎn)品包括懸架彈簧、制動(dòng)彈簧、閥類及異形彈簧、穩(wěn)定桿等，主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。此外，公司產(chǎn)品在工業(yè)機(jī)器人、工程機(jī)械、電氣能源、軌道交通等領(lǐng)域亦有廣泛的應(yīng)用。

（1）懸架彈簧

公司生產(chǎn)的懸架彈簧主要用于乘用車懸架系統(tǒng)，

懸架系統(tǒng)是車身和車輪之間的連接系統(tǒng)，分為前懸架系統(tǒng)和后懸架系統(tǒng)，主要包含減振器、懸架彈簧、穩(wěn)定桿、下控臂、連桿等結(jié)構(gòu)部件。懸架系統(tǒng)決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車十分關(guān)鍵的部件之一。

（2）制動(dòng)彈簧

公司生產(chǎn)的制動(dòng)彈簧主要用于商用車制動(dòng)系統(tǒng)，作為制動(dòng)氣室的重要部件，

（3）閥類及異形彈簧

公司生產(chǎn)的閥類及異形彈簧應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，涉及乘用車、商用車、軌道交通、工業(yè)機(jī)器人等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，

（4）穩(wěn)定桿

公司生產(chǎn)的穩(wěn)定桿主要用于乘用車懸架系統(tǒng)，

（5）其他專業(yè)設(shè)備類彈簧

公司生產(chǎn)的其他專業(yè)設(shè)備類彈簧主要為機(jī)器人彈簧、農(nóng)機(jī)彈簧、火車機(jī)車彈簧等，通常其彈簧線徑較大，應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、電氣能源、軌道交通、工程機(jī)械等專業(yè)設(shè)備。

4、公司經(jīng)營(yíng)模式

（1）采購模式

公司的主要原材料為彈簧鋼材，根據(jù)鋼材外形不同可分為盤條、圓鋼等。公司擁有自主加工彈簧鋼絲的能力，盤條經(jīng)過加工后制成彈簧鋼絲用于彈簧的生產(chǎn)；圓鋼則用于穩(wěn)定桿的生產(chǎn)。

主要原材料由公司供應(yīng)部統(tǒng)一向供應(yīng)商采購。為有效降低采購成本，并保證原材料供應(yīng)的及時(shí)性、質(zhì)量的穩(wěn)定性，公司主要采取合格供應(yīng)商集中采購的模式。公司和主要供應(yīng)商簽訂年度框架合同，逐月下達(dá)采購訂單。公司已建立了完備的供應(yīng)商管理及采購管理程序，對(duì)供應(yīng)商準(zhǔn)入、采購執(zhí)行、績(jī)效評(píng)價(jià)、質(zhì)量改進(jìn)等進(jìn)行系統(tǒng)化管理。由公司供應(yīng)部會(huì)同品質(zhì)部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、物流管理部等部門對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行篩選評(píng)級(jí)，并對(duì)供應(yīng)商的供應(yīng)過程進(jìn)行管理，符合要求的供應(yīng)商納入公司合格供應(yīng)商名錄，由品質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)采購物資的進(jìn)廠檢驗(yàn)。

（2）生產(chǎn)模式

①自主生產(chǎn)模式

公司彈簧生產(chǎn)主要采用“以銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)模式，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合對(duì)銷售的預(yù)期，保持一定的產(chǎn)品庫存。公司由物流管理部進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃控制，根據(jù)客戶訂單跟蹤情況實(shí)時(shí)更新日生產(chǎn)計(jì)劃。整個(gè)生產(chǎn)過程主要包括接收訂單-制定生產(chǎn)計(jì)劃-材料準(zhǔn)備-生產(chǎn)領(lǐng)料-過程生產(chǎn)-產(chǎn)品檢驗(yàn)-包裝入庫。

②委外加工模式

受公司產(chǎn)能飽和、專業(yè)化分工等因素影響，公司在嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，存在部分原材料、彈簧產(chǎn)品及非核心工序委外加工的情形，具體情況如下：

1）原材料加工外協(xié)

由于自身彈簧鋼絲加工產(chǎn)能飽和，公司會(huì)將部分原材料交由外協(xié)廠商進(jìn)行加工。

2）彈簧產(chǎn)品外協(xié)

由于訂單不均衡，訂單量較大時(shí)公司部分工序自有峰值產(chǎn)能不足，為保證產(chǎn)品交期，公司會(huì)將部分產(chǎn)品全制程委托外協(xié)廠商加工。

3）生產(chǎn)工序外協(xié)

公司客戶對(duì)彈簧生產(chǎn)加工工藝類型要求多樣，某些特殊工藝如電鍍、電泳、磨光、變徑等生產(chǎn)加工量相對(duì)較小，而相應(yīng)的機(jī)器設(shè)備價(jià)格昂貴，出于經(jīng)濟(jì)效益和品質(zhì)管控的角度考慮，暫未配備此類工藝的生產(chǎn)設(shè)備，由外部專業(yè)廠商進(jìn)行生產(chǎn)加工；車削、卷簧、淬火、回火等加工工序，公司在訂單較多、交期較急的情況下，少量會(huì)由外協(xié)廠商進(jìn)行生產(chǎn)加工。

（3）銷售模式

公司銷售主要采用直銷模式。公司銷售部直接開發(fā)客戶，并負(fù)責(zé)售中、售后服務(wù)。汽車主機(jī)廠對(duì)汽車彈簧供應(yīng)商的選擇十分嚴(yán)格，供應(yīng)商需要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的認(rèn)證才能進(jìn)入其配套體系，一旦成為汽車主機(jī)廠的合格配套供應(yīng)商，雙方會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。

公司與主要客戶均建立了長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，采用“框架協(xié)議+即時(shí)訂單”的合作方式?？蛻魧?shí)際需求時(shí)下發(fā)采購計(jì)劃或逐筆簽訂訂單約定具體產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、交貨日期、價(jià)格等內(nèi)容；對(duì)于一般客戶，公司則主要采取逐筆簽訂合同的銷售模式。

5、市場(chǎng)地位

公司是國內(nèi)先進(jìn)的彈簧生產(chǎn)企業(yè)之一。憑借多年的技術(shù)積累，公司已掌握多項(xiàng)生產(chǎn)高性能汽車彈簧的核心技術(shù)，具備獨(dú)立自主的研究開發(fā)能力；引進(jìn)了國際先進(jìn)的全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，具備規(guī)?；a(chǎn)能力；通過了IATF16949:2016、ISO9001:2015、ISO14001:2015、ISO45001:2018等認(rèn)證體系，擁有先進(jìn)完備的產(chǎn)品質(zhì)量控制手段及檢測(cè)手段，能滿足下游汽車主機(jī)廠及汽車零部件企業(yè)對(duì)汽車彈簧高應(yīng)力、抗疲勞、輕量化的需求。

依托強(qiáng)大的研發(fā)能力、先進(jìn)的制造工藝和優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)，公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，與國內(nèi)外知名汽車整車廠商和汽車一級(jí)零部件供應(yīng)商建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，具有較強(qiáng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。公司產(chǎn)品已進(jìn)入國內(nèi)2022年汽車銷量排名前十位的企業(yè)中多家企業(yè)的供應(yīng)鏈，還進(jìn)入了采埃孚、瀚德、克諾爾、班迪克斯等海外知名零部件供應(yīng)商的全球供應(yīng)鏈體系，在業(yè)界樹立了良好的品牌形象。根據(jù)中國機(jī)械通用部件工業(yè)協(xié)會(huì)彈簧分會(huì)出具的證明，華緯科技股份有限公司是中國彈簧行業(yè)知名度較高的彈簧及相關(guān)產(chǎn)品的制造企業(yè)，綜合實(shí)力位列國內(nèi)彈簧行業(yè)排名前三位。

6、公司主要的業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)因素

公司通過持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新，形成了相關(guān)技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，構(gòu)建了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)得到持續(xù)快速增長(zhǎng)。2023年上半年公司營(yíng)業(yè)收入為50,223.86萬元，同比增長(zhǎng)33.56%。公司營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)，主要是由于：

（1）自主品牌汽車的崛起，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展

在《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策的支持和引導(dǎo)下，我國自主品牌汽車正在快速成長(zhǎng)，為國內(nèi)零部件企業(yè)帶來了重大發(fā)展機(jī)遇。在國內(nèi)汽車消費(fèi)觀念不斷成熟的背景下，國內(nèi)自主品牌車企加大自主創(chuàng)新能力建設(shè)，已走向正向開發(fā)模式；同時(shí)，在政策的支持和引導(dǎo)下，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同高效發(fā)展，構(gòu)建“整車-零部件”合作關(guān)系，鼓勵(lì)整車骨干與優(yōu)勢(shì)零部件企業(yè)在研發(fā)、采購等層面的深度合作。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)《2023年上半年中國品牌乘用車銷售情況簡(jiǎn)析》，中國品牌乘用車市場(chǎng)份額明顯提升，2023年6月中國品牌乘用車共銷售120.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.7%，占乘用車銷售總量的53.1%；2023年上半年，中國品牌乘用車共銷售598.6萬輛，同比增長(zhǎng)22.4%。

公司憑借著自身技術(shù)研發(fā)實(shí)力、高效的管理機(jī)制，配合自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，與主機(jī)廠及其配套供應(yīng)商保持著緊密合作，和客戶形成了同步研發(fā)、協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略合作關(guān)系，融入自主品牌的正向開發(fā)體系，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代以適應(yīng)主機(jī)廠產(chǎn)品的迭代需求；依靠穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、快速及時(shí)的交貨能力、以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)進(jìn)一步穩(wěn)固了客戶關(guān)系，增強(qiáng)了客戶粘性，促進(jìn)了銷售規(guī)模的提升。

（2）新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為公司帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

受益于新能源汽車政策的大力支持，我國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，連續(xù)8年位居全球第一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)《2022年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況》統(tǒng)計(jì)分析，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)《2023年6月新能源汽車產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析》了解，2023年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。

同時(shí)，中國自主品牌在三電技術(shù)和智能駕駛相關(guān)領(lǐng)域逐步建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，出口呈加快增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)《2023年6月汽車出口情況簡(jiǎn)析》，2023年上半年新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。國家對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)出臺(tái)的一系列支持政策，不斷推進(jìn)行業(yè)高速高效發(fā)展，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展起到正向促進(jìn)作用。

（3）穩(wěn)固優(yōu)質(zhì)客戶，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為公司提供新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

公司自成立以來，始終專注主業(yè)，利用自身的研發(fā)優(yōu)勢(shì)、同步設(shè)計(jì)開發(fā)優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)、先進(jìn)的產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)能力以及快速反應(yīng)能力等，與主要客戶建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。近年來，公司抓住國產(chǎn)自主品牌快速發(fā)展的機(jī)遇，積極持續(xù)拓展市場(chǎng)以取得新客戶認(rèn)證，成功開拓了長(zhǎng)城汽車（601633）、長(zhǎng)安汽車、一汽等優(yōu)質(zhì)客戶。截至本報(bào)告出具日，公司進(jìn)入目前中國品牌汽車銷量前十名企業(yè)集團(tuán)中的多家企業(yè)的供應(yīng)商體系，如：比亞迪（002594）、吉利、長(zhǎng)城、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞、一汽、北汽；并與瑞立集團(tuán)、南陽淅減、法士特等國內(nèi)大型汽配廠，以及采埃孚、瀚德、班迪克斯等國際知名汽車零部件廠商保持長(zhǎng)期良好合作。

公司基于多年的發(fā)展與積累，產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量得到了國內(nèi)外知名主機(jī)廠及汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商的認(rèn)可，在細(xì)分市場(chǎng)建立起了較強(qiáng)的品牌影響力及競(jìng)爭(zhēng)力。報(bào)告期內(nèi)，公司持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供新的活力。未來，公司將加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)需要的研判力量，緊跟市場(chǎng)需求，加大研發(fā)投入，持續(xù)提高公司的自主研發(fā)能力，積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，促進(jìn)公司效益穩(wěn)固提升。

二、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、區(qū)位優(yōu)勢(shì)

我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年快速發(fā)展，已形成長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江中游、京津冀、山東半島、成渝、東北等汽車產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)推動(dòng)企業(yè)專業(yè)化分工、有效配置生產(chǎn)要素、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

公司地處浙江省諸暨市，位于長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)集群，具有較強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)三角地區(qū)包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，已發(fā)展成為國內(nèi)最具發(fā)展活力的區(qū)域之一。長(zhǎng)三角三省一市十四五規(guī)劃綱要也重點(diǎn)支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力培育新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做強(qiáng)整車企業(yè)，培育和壯大關(guān)鍵部件研發(fā)生產(chǎn)和本地配套能力。得益于長(zhǎng)三角地區(qū)完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)基礎(chǔ)、人才基礎(chǔ)及政策支持，公司將充分享有人才、科技、研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。

2、材料研發(fā)優(yōu)勢(shì)

彈簧鋼絲是公司彈簧生產(chǎn)中的重要材料，其直接影響到公司生產(chǎn)彈簧的質(zhì)量。公司十分重視彈簧鋼絲材料的開發(fā)，通過自主研發(fā)、與供應(yīng)商共同開發(fā)、科研院所合作研究等多種方式，公司不斷探索開發(fā)新品種彈簧鋼絲，在彈簧的強(qiáng)度、輕量化、韌性、耐腐蝕性等方面不斷尋求突破。

公司擁有先進(jìn)的水淬火彈簧鋼絲生產(chǎn)工藝，具備加工生產(chǎn)彈簧鋼絲的能力。公司通過彈簧鋼絲合金配比的設(shè)計(jì)，應(yīng)用彈簧鋼絲冷拉加工處理技術(shù)、快速感應(yīng)熱處理技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了從高強(qiáng)度到超高強(qiáng)度不同級(jí)別淬火鋼絲的加工制造，能滿足各大汽車主機(jī)廠對(duì)高應(yīng)力、抗疲勞、輕量化彈簧的技術(shù)需求。

依托原材料自主加工的優(yōu)勢(shì)以及多年來原材料研究開發(fā)的技術(shù)積累，公司具備與下游主機(jī)廠合作開發(fā)新品的能力，能夠滿足其對(duì)彈簧產(chǎn)品開發(fā)高效率、高成功率的要求，使得公司能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一定的優(yōu)勢(shì)地位。

3、技術(shù)工藝優(yōu)勢(shì)

自設(shè)立以來，公司非常重視新技術(shù)、新工藝的持續(xù)研發(fā)，經(jīng)過多年的投入與積累，公司在彈簧鋼絲淬火工藝、感應(yīng)熱處理技術(shù)、彈簧產(chǎn)品設(shè)計(jì)、彈簧檢驗(yàn)檢測(cè)等方面有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和出色的造詣，形成了較強(qiáng)的技術(shù)工藝優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司注重生產(chǎn)自動(dòng)化的提升，在現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)上引入全自動(dòng)精密卷簧機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)噴房系統(tǒng)、全自動(dòng)測(cè)力機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備，生產(chǎn)自動(dòng)化的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了彈簧制造工藝水平穩(wěn)步提升，生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性得到了進(jìn)一步提高。

經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)積累，公司已擁有國家發(fā)明專利12項(xiàng)、實(shí)用新型專利152項(xiàng)。公司設(shè)有浙江省博士后工作站、院士專家工作站；擁有中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)核發(fā)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書（CNAS）；公司研發(fā)中心獲得了“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“省級(jí)企業(yè)研究院”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

憑借公司先進(jìn)的技術(shù)工藝水平、高效的生產(chǎn)制造能力，公司已成功進(jìn)入了國產(chǎn)一線汽車品牌、國際知名汽車零部件企業(yè)的供應(yīng)鏈體系中，并憑借深厚的技術(shù)儲(chǔ)備、強(qiáng)大的研究開發(fā)能力不斷鞏固增強(qiáng)自身在汽車彈簧領(lǐng)域中的競(jìng)爭(zhēng)力。

4、客戶資源優(yōu)勢(shì)

經(jīng)過多年發(fā)展，公司已成為汽車彈簧領(lǐng)域具有較高行業(yè)知名度的生產(chǎn)制造商。依托公司在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理、規(guī)模供應(yīng)等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，公司與國內(nèi)知名品牌車企和國內(nèi)外汽車零部件供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，包括比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、紅旗、長(zhǎng)安、北汽、上汽、奇瑞、江淮、理想、蔚來、小鵬、領(lǐng)克、一汽東機(jī)工、瑞立集團(tuán)、萬都、萬安科技（002590）、南陽淅減、法士特、采埃孚、瀚德、克諾爾、班迪克斯等。

首先，知名品牌客戶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，采購需求穩(wěn)定，且供應(yīng)商體系完善。汽車行業(yè)對(duì)零部件的質(zhì)量、性能和安全具有很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，供應(yīng)商在進(jìn)入汽車主機(jī)廠或上一級(jí)零部件供應(yīng)商的采購體系前須履行嚴(yán)格的資格認(rèn)證程序，而這一過程往往需要耗費(fèi)合作雙方巨大的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，因此一旦雙方確立供應(yīng)關(guān)系，其合作關(guān)系一般比較穩(wěn)定，能夠保障公司業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展；

第二，知名客戶擁有較高的市場(chǎng)定位，能夠充分理解用戶需求，與其長(zhǎng)期合作過程中，公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)能力、生產(chǎn)組織能力及品質(zhì)管控能力均能得到持續(xù)打磨，進(jìn)一步提升了公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力；

第三，優(yōu)質(zhì)的客戶資源有助于公司在業(yè)內(nèi)樹立良好口碑，對(duì)拓展新客戶能起到較好的帶動(dòng)效應(yīng)，從而進(jìn)一步提升公司的市場(chǎng)份額及盈利能力。

5、人才優(yōu)勢(shì)

公司自設(shè)立以來一直非常注重彈簧制造行業(yè)內(nèi)高端技術(shù)人才和企業(yè)管理人才的吸收、挖掘與培養(yǎng)，通過一系列有效的聘用、培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制來保障團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定和能力提升。

目前，公司已建立了一支由行業(yè)內(nèi)資深技術(shù)專家等領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)中的年輕骨干大多畢業(yè)于國內(nèi)外知名院校的機(jī)械工程、機(jī)電技術(shù)、物理學(xué)、材料學(xué)等相關(guān)專業(yè)，具備良好的技術(shù)理論基礎(chǔ)。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)人才的新老結(jié)合以及各技術(shù)層級(jí)人才的組合搭配，有效地發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)。因此，公司現(xiàn)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)在準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求、調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)思路方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，對(duì)國內(nèi)外同行業(yè)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)擁有較強(qiáng)的敏銳性。

6、管理優(yōu)勢(shì)

公司作為國內(nèi)彈簧行業(yè)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，將精細(xì)化的管理理念、完善的流程控制制度與生產(chǎn)工藝流程相結(jié)合，在彈簧產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行專項(xiàng)管理，降低材料、人員及設(shè)備等的損耗，高效組織生產(chǎn)。精細(xì)化的管理體系為公司高效研發(fā)、批量生產(chǎn)、快速交付提供了保障。

公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的管理和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，多年來一直專注于彈簧行業(yè)的管理工作，核心成員保持較高的穩(wěn)定性。團(tuán)隊(duì)在汽車彈簧研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理和銷售方面的經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)下游行業(yè)客戶的產(chǎn)品需求有著較為深刻的理解，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)具有良好的專業(yè)判斷能力。優(yōu)秀、穩(wěn)定的管理團(tuán)隊(duì)為公司的發(fā)展壯大打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，成為公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。在公司成長(zhǎng)過程中，管理層引領(lǐng)企業(yè)有效把握彈簧行業(yè)發(fā)展方向，緊跟市場(chǎng)步伐，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，取得了優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。公司還將通過不斷優(yōu)化管理人才資源配置，完善人才引進(jìn)和職業(yè)發(fā)展機(jī)制，牢固公司管理競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在細(xì)分行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

7、產(chǎn)品質(zhì)量與品牌優(yōu)勢(shì)

公司建立了較為完備的質(zhì)量管理制度，已通過了IATF16949:2016、ISO9001:2015、ISO14001:2015、ISO45001:2018等認(rèn)證體系，在彈簧產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)工藝、服務(wù)水平等方面做到了嚴(yán)格的把控。

公司獲得了國內(nèi)主要知名汽車主機(jī)廠和行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)的廣泛認(rèn)可，并在國際市場(chǎng)上享有一定的聲譽(yù)。

”牌彈簧為“浙江名牌產(chǎn)品”；公司“

”（注冊(cè)證號(hào)：3788751）為“浙江省著名商標(biāo)”；公司“華緯”企業(yè)商號(hào)被授予“浙江省知名商號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。公司彈簧產(chǎn)品在行業(yè)中贏得了良好的市場(chǎng)口碑，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有一定的品牌優(yōu)勢(shì)。

三、公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

1、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

公司主要從事彈簧產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車行業(yè)，所以其經(jīng)營(yíng)情況與整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。汽車行業(yè)為我國國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，其受宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)的影響較大，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平將刺激或抑制汽車消費(fèi)。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好時(shí)，國民經(jīng)濟(jì)行為趨向擴(kuò)張，消費(fèi)者的購買力以及對(duì)汽車消費(fèi)品的需求將會(huì)提升，反之則會(huì)下降。如果未來宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)不及預(yù)期，將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的景氣度帶來不確定性，進(jìn)而可能對(duì)公司的銷售規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況帶來一定程度的不利影響。因此，公司將密切關(guān)注國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，結(jié)合行業(yè)和市場(chǎng)情況積極拓寬細(xì)分市場(chǎng)，持續(xù)加大研發(fā)技術(shù)投入，跟隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及時(shí)作出調(diào)整，加快產(chǎn)品升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

2、汽車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

近年來，我國相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車消費(fèi)政策等利好政策以支持汽車行業(yè)發(fā)展，對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深刻的影響。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車行業(yè)，受益于國家關(guān)于汽車工業(yè)的鼓勵(lì)發(fā)展政策。但未來如果因汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生調(diào)整，政策支持力度減弱，將會(huì)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定的不利影響。因此，公司將增強(qiáng)與相關(guān)部門之間的溝通交流，了解相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的最新動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，確保公司健康發(fā)展。

3、原材料成本上升風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

公司產(chǎn)品的主要原材料為彈簧鋼材，其占總成本的比重較大，原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)公司生產(chǎn)成本及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響。因此，公司將開源節(jié)流，提高市場(chǎng)敏銳性，制定合理的采購計(jì)劃，合理做好原材料安全庫存管理工作，降低采購成本。近年來國內(nèi)鋼材價(jià)格波動(dòng)幅度較大，如果未來原材料價(jià)格出現(xiàn)持續(xù)大幅上漲，而公司不能有效地將原材料價(jià)格上漲的壓力轉(zhuǎn)移，將會(huì)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生不利影響。

4、毛利率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

如果未來公司不能持續(xù)取得較多新車型訂單，不能通過提升同步研發(fā)能力配套新車型、提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，新的生產(chǎn)線投產(chǎn)后不能很快形成一定銷售規(guī)模或者原材料價(jià)格發(fā)生重大不利變化，則公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率將存在下降的風(fēng)險(xiǎn)。因此，公司將實(shí)行科學(xué)管理，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作的實(shí)施，通過密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，及時(shí)更新產(chǎn)品，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

5、技術(shù)開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施

隨著生活水平的提高，汽車主機(jī)廠之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，為吸引消費(fèi)需求，汽車主機(jī)廠的車型更新頻率不斷加快，其對(duì)相關(guān)零部件廠商的產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量等要求越來越高。公司根據(jù)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及下游客戶需求，不斷進(jìn)行新技術(shù)、新材料和新工藝的開發(fā)，以鞏固公司在汽車彈簧領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。因此，公司將繼續(xù)增加研發(fā)投入，對(duì)標(biāo)新科技，快速擴(kuò)大研發(fā)力量，加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)院校的深度合作，圍繞智能化、輕量化，優(yōu)化資源配置，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。若公司不能適時(shí)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和儲(chǔ)備，產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力不能與客戶需求同步匹配，將面臨被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，影響公司市場(chǎng)份額和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)。

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