女乘客違規(guī)進(jìn)入駕駛艙 機(jī)長(zhǎng)終身停飛

桂林航空通報(bào)：涉事其他機(jī)組成員無限期停飛

針對(duì)一名女乘客進(jìn)入疑似飛行中的客機(jī)駕駛艙的照片，桂林航空昨天通報(bào)稱，確認(rèn)該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班。針對(duì)機(jī)長(zhǎng)違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，桂林航空決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛的處罰，對(duì)于涉事的其他機(jī)組成員處以無限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。民航桂林安全監(jiān)督管理局工作人員表示，民航桂林安全監(jiān)督管理局會(huì)在進(jìn)一步調(diào)查后，發(fā)布如何處罰的通告。

乘客進(jìn)駕駛艙引質(zhì)疑

3日，一張女子坐在疑似客機(jī)駕駛艙內(nèi)的照片在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)友熱議。照片中，一名未身著制服的女子坐在飛機(jī)駕駛座上，面前的儀表盤前擺放著茶具，女子擺出“剪刀手”的動(dòng)作。照片的配文中可以看到“超級(jí)感謝機(jī)長(zhǎng)”的字樣。

有網(wǎng)友通過照片中儀表盤、操作桿等情況判斷，照片拍攝于正在飛行的航班中，隨即引發(fā)網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友懷疑該女子是否是違規(guī)被邀請(qǐng)進(jìn)入飛行的客機(jī)駕駛艙，擔(dān)心飛行風(fēng)險(xiǎn)。有網(wǎng)友根據(jù)照片中的紙杯標(biāo)志判斷，涉事飛機(jī)屬于桂林航空。

也有網(wǎng)友推測(cè)，根據(jù)圖片信息，該航班為GT1011航班，桂林飛揚(yáng)州，時(shí)間為2019年1月4日。北京青年報(bào)記者注意到，今年1月發(fā)布照片的網(wǎng)友已于4日刪除了所有微博。

北青報(bào)記者將照片發(fā)給一專業(yè)飛機(jī)駕駛員，該駕駛員表示，從照片的細(xì)節(jié)來看，可以確認(rèn)照片拍攝于一架正在飛行中的空客飛機(jī)駕駛艙內(nèi)。另一名民航從業(yè)者表示，如果是模擬駕駛艙，是不允許帶入任何飲品的，從照片中出現(xiàn)的茶具來看，可以排除模擬駕駛艙的可能性。

涉事機(jī)長(zhǎng)被終身停飛

桂林航空4日通報(bào)稱，桂林航空在11月3日接到網(wǎng)友舉報(bào)關(guān)于“一名乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙”一事，桂林航空對(duì)此高度重視，隨即成立調(diào)查小組并啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查程序。經(jīng)核實(shí)，該事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州航班。

通報(bào)稱，“桂林航空時(shí)刻將旅客安全放在首要位置，我們對(duì)于任何有可能威脅航空安全的不當(dāng)且不專業(yè)的行為均堅(jiān)持零容忍。根據(jù)中國(guó)民用航空局及桂林航空的相關(guān)管理規(guī)定，針對(duì)機(jī)長(zhǎng)違反民航規(guī)章讓無關(guān)人員進(jìn)入駕駛艙的行為，桂林航空決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛的處罰，對(duì)于涉事的其他機(jī)組成員處以無限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。”

通報(bào)還稱，“針對(duì)此次事件，桂林航空將深刻反思、認(rèn)真改進(jìn)，嚴(yán)格遵守中國(guó)民用航空局的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好內(nèi)部整改，切實(shí)增強(qiáng)全體人員的安全責(zé)任意識(shí)及規(guī)章意識(shí)，加強(qiáng)樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩\(yùn)行工作作風(fēng)，杜絕類似事件的再次發(fā)生。桂林航空感謝社會(huì)各界一直以來的關(guān)注與支持，也愿意繼續(xù)接受社會(huì)各界的廣泛監(jiān)督。”

民航管理部門將進(jìn)一步調(diào)查

北青報(bào)記者4日從民航桂林安全監(jiān)督管理局工作人員處獲悉，目前該局工作人員已獲悉此事，正在就此事展開調(diào)查，“一旦確認(rèn)屬實(shí)，一定嚴(yán)格處理。”針對(duì)桂林航空發(fā)布的通報(bào)，民航桂林安全監(jiān)督管理局工作人員表示，他們會(huì)在進(jìn)一步調(diào)查后，發(fā)布如何處罰的通告。

北青報(bào)記者注意到，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，僅有幾種特定人群可以進(jìn)入駕駛艙，除機(jī)組人員外，僅有正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員或者局方委任代表、得到機(jī)長(zhǎng)允許并且其進(jìn)入駕駛艙對(duì)于安全運(yùn)行是必需或者有益的人員、經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意，并經(jīng)合格證持有人特別批準(zhǔn)的其他人員有資格進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙。

追問

涉事女乘客如何進(jìn)入駕駛艙

根據(jù)桂林航空通報(bào)，可以確認(rèn)涉事女乘客于今年1月4日進(jìn)入到桂林航空GT1011桂林-揚(yáng)州的航班駕駛艙，當(dāng)事航班機(jī)長(zhǎng)和涉事其他機(jī)組成員均被航空公司處罰。有網(wǎng)友通過涉事女乘客微博發(fā)布的情況指出，涉事女乘客疑似桂林某學(xué)?？粘藢I(yè)學(xué)生，涉事女乘客是否通過某些個(gè)人關(guān)系進(jìn)入到飛機(jī)駕駛艙的，尚待官方進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn)。

涉事照片是否拍攝于飛行過程中

多名民航業(yè)內(nèi)人士告訴北青報(bào)記者，在航班飛行過程中，無關(guān)人員決不能進(jìn)入駕駛艙。一名民航機(jī)長(zhǎng)告訴北青報(bào)記者，照片中的儀表盤和操作桿均處于運(yùn)行狀態(tài)，這些都是飛機(jī)處在飛行狀態(tài)的證據(jù)。但截至北青報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，航空公司和民航管理部門尚未證實(shí)照片拍攝于飛機(jī)飛行期間的說法。

乘客違規(guī)進(jìn)駕駛艙有何風(fēng)險(xiǎn)

一名機(jī)長(zhǎng)表示，無關(guān)人員在飛行期間絕對(duì)不允許進(jìn)入駕駛艙，因?yàn)檫@種行為隱藏著巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

“一方面是空防安全的問題，另一方面也有飛行本身安全的問題。此外，還涉及到航路等保密信息的安全，因此無關(guān)人員絕對(duì)不可以進(jìn)入到駕駛艙當(dāng)中。”該機(jī)長(zhǎng)表示。

涉事女乘客承擔(dān)哪些責(zé)任

除涉事機(jī)長(zhǎng)和其他涉事機(jī)組成員被航空公司處罰外，也有很多網(wǎng)友關(guān)心涉事女乘客是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

一位民航機(jī)長(zhǎng)告訴北青報(bào)記者，首先，該女子的行為違反了民航部門的相關(guān)規(guī)定，可能面臨相應(yīng)的治安處罰，“就我個(gè)人來看，這個(gè)事情比擾亂飛機(jī)秩序還要嚴(yán)重。”

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