一、歷史沿革
北京航空航天大學(xué)成立于1952年，時(shí)名北京航空學(xué)院，由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建。1988年，改名北京航空航天大學(xué)。
位于北京市，有學(xué)院路、沙河2個(gè)校區(qū)。是新中國第一所航空航天高等學(xué)府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。
二、發(fā)展建設(shè)
工業(yè)和信息化部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，“雙一流”A類建設(shè)高校、211工程和985工程重點(diǎn)建設(shè)高校，入選珠峰計(jì)劃、2011計(jì)劃、111計(jì)劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目、國家級新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、強(qiáng)基計(jì)劃試點(diǎn)高校，為中國高校行星科學(xué)聯(lián)盟、中國人工智能教育聯(lián)席會、全國高等軍工院校課程思政聯(lián)盟、W3C組織成員。
2021年，獲批教育部首批未來技術(shù)學(xué)院，成為“全國高等軍工院校課程思政聯(lián)盟”首批會員單位之一。
學(xué)校有26位兩院院士、59位“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、5位國家級教學(xué)名師等為代表的高層次人才，國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得65位，國家“特支計(jì)劃”入選者46位。 引進(jìn)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者2人。
在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學(xué)科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學(xué)科群，國防科技主干學(xué)科達(dá)到國內(nèi)一流水平。在2018年“軟科世界一流學(xué)科排名”中，航空航天工程學(xué)科為世界第一。
學(xué)校有39個(gè)一級學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)。25個(gè)一級學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，23個(gè)博士后科研流動站。
學(xué)校先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機(jī)構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，創(chuàng)設(shè)了“中德軟件聯(lián)合研究所”“中英空間科學(xué)與技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”“中法材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”和“法國研究中心”等一批國際合作平臺。加入了國際宇航聯(lián)合會、“中歐精英大學(xué)聯(lián)盟”、“中國西班牙大學(xué)聯(lián)盟”、“中俄工科大學(xué)聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學(xué)術(shù)組織。北航中法工程師學(xué)院成為中外合作辦學(xué)的成功典范。
學(xué)校有1個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室，9個(gè)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，4個(gè)國家級工程研究中心，70余個(gè)省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，有7個(gè)國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體，12個(gè)教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，6個(gè)國防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
國家實(shí)驗(yàn)室1個(gè)：
航空科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室
國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室9個(gè)：
虛擬現(xiàn)實(shí)新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家計(jì)算流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、航空發(fā)動機(jī)氣動熱力國家科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計(jì)自動化工程實(shí)驗(yàn)室、慣性技術(shù)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、可靠性與環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)室、飛行器控制一體化技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室15個(gè)：
衛(wèi)星導(dǎo)航與移動通信融合技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、空天信自旋電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室、航空可靠性綜合航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)新技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、流體力學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)仿真技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、航空電子航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、特種功能材料與薄膜技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、聚合物基復(fù)合材料北京市高技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、“復(fù)雜系統(tǒng)分析與管理決策”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“城市運(yùn)行應(yīng)急保障模擬技術(shù)”北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
三、學(xué)科建設(shè)
雙一流建設(shè)學(xué)科8個(gè)：
力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、交通運(yùn)輸工程。
國家重點(diǎn)學(xué)科25個(gè):
一級學(xué)科：儀器科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、機(jī)械工程、控制科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、軟件工程
二級學(xué)科：機(jī)械電子工程、模式識別與智能系統(tǒng)、檢測技術(shù)與自動化裝置、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、控制理論與控制工程、電磁場與微波技術(shù)、通信與信息系統(tǒng)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、人機(jī)與環(huán)境工程、飛行器設(shè)計(jì)、固體力學(xué)、流體力學(xué)、航空宇航推進(jìn)理論與工程、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、車輛工程
國家特色專業(yè)11個(gè)：
電子信息工程、通信工程、軟件工程(包含3個(gè)專業(yè)方向)、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動力工程、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、機(jī)械工程及自動化、材料科學(xué)與工程、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)。
基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃基地5個(gè)：
數(shù)學(xué)、力學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)
教育部第四輪學(xué)科評估：
A+學(xué)科4個(gè)：
航空宇航科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、軟件工程
A學(xué)科3個(gè)：
控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程
A-學(xué)科7個(gè)：
外國語言文學(xué)、力學(xué)、機(jī)械工程、信息與通信工程、交通運(yùn)輸工程、
公共管理、生物醫(yī)學(xué)工程
B+學(xué)科4個(gè)：
法學(xué)、光學(xué)工程、動力工程及工程熱物理、電子科學(xué)與技術(shù)
B學(xué)科1個(gè)：
工商管理
B-學(xué)科2個(gè)：
馬克思主義理論、環(huán)境科學(xué)與工程
C+學(xué)科2個(gè)：
電氣工程、土木工程
四、2021年河南省招生計(jì)劃
提前批55人：
藝術(shù)類本科提前批，文科2人，理科2人；
民航飛行員招生，理科20人；
國家專項(xiàng)計(jì)劃招生，理科31人。
本科一批146人：
文科，1個(gè)專業(yè)類招生10人；
理科，10個(gè)專業(yè)類招生136人。
五、近幾年河南本科一批招生錄取情況分析
理科招生：
普通招生，最低錄取位次，2016年以來波動幅度穩(wěn)定在110—130名之間，多數(shù)都115分上下。按照這個(gè)規(guī)律，預(yù)計(jì)2022年下降115名，也就是1150名上下的可以沖一沖。近5年等位分波動情況，+2，+2，-1，+2，-1。
文科招生：
普通招生，最低錄取位次，除2020年沒有招生，最高點(diǎn)是2019年第593名，但其招生人數(shù)只有2人；最低點(diǎn)是2017年第807名。近6年平均錄取位次717名。北航文科河南招生人數(shù)每年都在變，2022志愿填報(bào)還要根據(jù)其招生人數(shù)情況研究判斷。近5年等位分波動情況，-2，0，+4，+2，-2。
六、2021年畢業(yè)生就業(yè)情況
北京航空航天大學(xué)2021屆本科畢業(yè)生3379人。畢業(yè)去向落實(shí)率為90.71%。其中：
國內(nèi)升學(xué)2105人，占畢業(yè)生人數(shù)的62.30%；留學(xué)出國249人，占7.37%。協(xié)議和合同就業(yè)643人，占19.03%。靈活就業(yè)68人，占2.10%。
北京航空航天大學(xué)2021屆本科畢業(yè)生分專業(yè)就業(yè)構(gòu)成
1、就業(yè)單位性質(zhì)分布
從畢業(yè)生就業(yè)單位性質(zhì)分布情況看，民營企業(yè)、國有企業(yè)、科研設(shè)計(jì)單位一直是北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生主要的就業(yè)去向。2021屆本科畢業(yè)生就業(yè)單位主要是民營企業(yè) (39.50%)、國有企業(yè)(21.93%)、高等教育單位(21.62%)。
2、就業(yè)單位行業(yè)分布
從行業(yè)分布情況看，北京航空航天大學(xué)2021屆畢業(yè)生就業(yè)比較集中的行業(yè)有信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)(29.70%)、教育(25.66%)、制造業(yè) (12.91%)。
北京航空航天大學(xué)2021屆本科畢業(yè)生就業(yè)主要行業(yè)分布
3、就業(yè)單位地域分布
從2021屆本科畢業(yè)生就業(yè)地域分布情況看，主要集中在北京、廣東、浙江和上海，共占63.85%。
4、國內(nèi)升學(xué)情況
北京航空航天大學(xué)2021 屆本科畢業(yè)生升學(xué)(含出國、出境、第 二學(xué)士學(xué)位)總計(jì) 2354 人，其中國內(nèi)升學(xué)(含第二學(xué)士學(xué)位)總計(jì) 2105 人，出國、出境留學(xué)總計(jì) 249 人。整體國內(nèi)升學(xué)率為 62.30%， 整體出國、出境率為 7.37%，整體升學(xué)率為 69.67%。
北京航空航天大學(xué)2021屆本科畢業(yè)生近5年升學(xué)情況
5、畢業(yè)生重點(diǎn)就業(yè)單位
除不斷鞏固國防科技工業(yè)單位優(yōu)勢的就業(yè)主戰(zhàn)場外，北京航空航天大學(xué)還加大力度開拓就業(yè)新市場、新領(lǐng)域，信息、金融、通信、汽車等諸多行業(yè)的知名企業(yè)都對我校畢業(yè)生有很高的認(rèn)可度。
關(guān)鍵詞： 北京航空航天大學(xué) 軟件工程 材料科學(xué)與工程
